马尾新闻网讯（记者 何鋆棽）9月14日，福州地铁官网发布了《福州市轨道交通2号线东延线一期工程环境影响评价第一次信息公示及社会稳定风险公示》。根据公示，福州地铁2号线东延线拟分二期建设。

　　公告显示，福州地铁2号线东延线工程将从2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，终点到马尾港附近，线路全长约16.8km，均为地下敷设，共设车站11座，全线新增马尾停车场一座，新建洋里主变一座。其中，与今年7月份公布的地铁2号线东延段规划调整方案相比，此次规划将站点从12个站缩减为11个站，其中原兆锵站与原马尾大桥站取消，改设下德站。

　　调整后，福州地铁2号线东延线站点分别为：洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站、保税区站（二期）、马尾港站（二期），共11个站点。

　　据了解，福州轨道交通2号线东延线采用分期建设，本次建设范围为一期建设范围，一期建设范围线路概况如下：福州地铁2号线东延线一期工程起点为鼓山站站后区间，终点为青洲站，线路全长约14.6km，均为地下敷设，共设车站9座，新建洋里主变一座。东延线二期站点为保税区站、马尾港站及马尾停车场，本期暂缓建设。

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　　今年7月8日，地铁2号线马尾延伸段正式获国家发改委批复，根据批复文件，2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。

　　目前，福州地铁2号线马尾延伸段工程正在积极推进该线的工程可行性研究工作和初步设计工作，需待工程可行性研究和初步设计均获批，待各项前期工作完成后方可全面开工建设，预计明年有望全线开工。

　　此外，马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程（“三站两区间”）于去年启动，起于江滨东大道，终于罗星路，全长约3.1公里，建设工期3年。地上部分是港口路道路工程，地下部分预留规划轨道交通工程，涉及马江渡站、船政文化城站、罗星塔站。