2016年，合肥市出台《关于加快开放平台建设发展的实施意见》，明确建设“八大平台”，全力打造内陆经济开放新高地。

　　角新经济坐标，合肥经开区努力探索内陆开放型经济新路径。

　　“中部开放高地”的重要支撑

　　合肥经开区服务长三角城市群副中心国家战略，探索内陆开放型经济新路径，全面提升航空港(口岸)、综合保税区、保税物流中心(B型)、跨境电子商务港等开放大平台，拓展国际大通道，构建便捷大通关模式，推动中德智慧产业园等国际合作，全面融入全球产业链、价值链、创新链，打造国内一流的内陆开放新高地。

　　随着承载“江淮运河”梦想的引江济淮工程江淮沟通段成型，合肥经开区通江达海将再添“黄金水道”。经开区抢抓机遇，超前谋划“派河国际综合物流园”，届时区内所有企业货运将实现水、公、铁立体式大运输，“水铁联运”蓄势待发。

　　经开区将北区定位为空港经济示范区，“空中大通道”正逐步成型，构建起以空港示范区为中心的放射状水陆交通系统，实现货物“无缝衔接”。

　　“北空港，南派河”，水运铁运空运“三军联动”，形成开放大通道、服务大通道、竞争大通道，使合肥经开区始终走在安徽对外开放的前列。

　　水铁联运的“黄金水道”

　　引江济淮工程，被称为安徽省的“南水北调”工程。2016年12月29日，引江济淮工程正式开工建设，工期72个月，有望于2020年试运营。

　　引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。沟通长江、淮河两大水系，构建淮河水系第二条航运入江主通道，形成平行于京杭运河的我国第二条南北水运大动脉。这意味着，江淮运河作为全国规划的高等级航道之一，将确保2000吨级船舶能在巢湖与派河、乃至淮河之间运行，形成平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。

　　展现在合肥经开区面前的，是一条宽阔的“新航道”。

　　围绕这条新航道，合肥经开区积极谋划“派河国际综合物流园”，成为“水运大通道”的重要节点。

　　合肥派河国际综合物流园规划占地2811亩，总建筑面积24.9万平方米。分两期建设，一期开发占地1014亩，总建筑面积21.9万平方米，计划2017年开工，年底投入运营。二期开发占地1797亩，总建筑面积3万平方米，2017年底开工，2018年底投入运营。

　　未来，合肥派河国际综合物流园将被打造成为全国公铁水联运示范物流园区。不仅能促进本地产业发展，更能带动皖江经济带的快速发展，发挥安徽省承东启西、贯通南北的区位优势，为长江经济带物流节点发展提供示范。

　　根据预测，到2030年，物流园货物吞吐量将破3000万吨，其中水路货物吞吐量836万吨，集装箱吞吐量1400万吨，超过园区吞吐量的40%。

　　2015年8月，合肥经开区铁路货场正式运营。特需班列有序运转，货物以直通上海北郊站，打通运输新通道。

　　规划中，该线路将延伸至派河港，加速形成水铁联运新优势。届时，水、公、铁立体格局将一举形成。

　　对外开放的“空中大通道”

　　2014年6月，省政府批复同意设立省级合肥空港经济示范区。示范区位于合肥经开区北区，为皖中地区发展空港经济，做出了有益探索。

　　航空港是发展空港经济的重要依托载体，短短三年，新桥机场已有27家客运航空公司投入运力，通航城市45个，其中国内40个，地区加国际5个，开通航线59条，国内52条，地区加国际7条。

　　2016年6月，合肥空港保税物流中心(B型)正式通过国家海关总署等四部委批准，成为我省首家空港型保税物流中心。合肥航空港(空港进境指定口岸)、空港B保跻身合肥八大开放平台，空港示范区成为合肥跨境电商综试区“一核三区”特色板块，机场客运1000万人次成为辐射带动效应的显著标志。

　　合肥经开区对打通“货运大通道”的愿望尤显迫切。合肥经开区被誉为“中国家电主产区”“安徽工业主阵地”，家用电器、装备制造、汽车及零部件、电子信息、快速消费品五大优势产业集聚。这条空中大通道连接联合利华、联想、海尔等数百家世界500强、中国500强企业。

　　货运大通道的建立能够更好地服务经开区乃至整个安徽的经济发展。为打通空中货运通道，合肥经开区屡屡突破藩篱。

　　增开至欧洲、日韩、东南亚等国际定期货运航线，以及至国内东南、西北、东北、华北等全货机航线，开通指定口岸进口产品的临时货运包机，促进航空“客带货”发展，推动顺丰航空、圆通航空增开5条国内全货机航线，推动海富航空、龙浩航空落地运营，货运增速年均保持30%增长，到2018年货邮吞吐达到10万吨，2020年客运吞吐达1000万人次。

　　2016年12月11日晚，满载60吨智利车厘子、蓝莓的水果包机，顺利抵达合肥新桥国际机场。相关单位通力协作，海关实行空中报关、落地放行，国检优化流程，运营单位保障有力，三个半小时完成清关报检流程，首创水果包机的“合肥速度”。

　　2017年1月，满载重达88吨货物的 “重庆-合肥-洛杉矶”临时国际货运包机——波音777全货机，从新桥国际机场起飞。这是新桥机场目前开通的最大载重量国际货运包机，货值约120万美元。

　　合肥经开区正积极申报空港食用水生动物、药品口岸，争取2017年上半年批准立项，下半年验收运行。空港将被打造成为安徽省口岸门类最多、检验最便捷的口岸高地。

　　未来，将依托空港进境口岸，大力发展特色产品物流，广邀渠道广、实力强的进口商落户空港，批量进口相关产品，辐射省内和中部地区。

　　合肥经开区还将强化“区港联动”和“区区联动”，整合集成合肥航空港、保税物流中心和出口加工区(综保区)、派河国际物流港功能，实现产业带动、信息互动，拓展延伸国际贸易功能，服务集聚效应，构建保税展示中心、国际样品采购中心、形成服务合肥都市圈的立体服务体系，成为长三角世界级城市群副中心的强大引擎。