○ 池秋荣

　　闽安镇地处于闽江的出海口，这里先民靠海为生，自古以来有着雄厚的造船航海技术。在宋朝时，船民商人就有跟琉球在海上进行商贸和易货行为。彼时，泉州作为我国东南沿海的对外航海商贸重镇，南亚及中东的商船云集于此。番商们满载象牙、毛毯、香料与工艺品而来，返航时又带走中国的铁器、农具、茶叶、瓷器与丝绸，呈现出“帆樯林立、商贾云集”的繁华景象。

　　随着朝贡贸易的日益繁荣及后期海禁政策的逐渐松弛，福州的对外贸易愈发频繁。众多琉球客商循海路而来，使得闽安镇迅速崛起为通商口岸与物资集散地，百业兴旺。

　　洪武二十五年（1392年），为完善朝贡体系并提升琉球国的航海能力，皇帝下旨在福州南台岛船厂和崇武建造福船赠赐，并派“闽人三十六姓善操舟者”迁居琉球帮助发展。这些精通航海的福州先民，不仅传授技艺，更促进了中琉两国的文化交流。自此，中琉宗藩关系日益稳固，历经五百余年，绵延不绝。

　　明清两朝，朝廷册封琉球国王（“中山王”或“琉球王”）钦差使共二十三次到琉球，期间多次从闽安镇停泊候检和补给，闽安镇成为朝廷钦定的来往琉球船只停泊重要关口。为方便管理，政府在闽安镇设“巡检司”衙门，琉球国等进贡船在闽安镇经“巡检司”检验封舱后入福州内港河口，贮存在“进贡厂”里，然后择期取道上北京。中琉双方的使节、学者与商贾，皆需经闽安港转道。

　　在这片海域上，留下了无数中琉友好的佳话：闽安镇左营都司陈瑞芳曾领兵百人，为册封使头号船保驾护航；福州籍册封正使齐鲲、福州状元及册封正使林鸿年，皆受命从闽安出使琉球；琉球国蔡红亨（蔡夫人）在福州传授刺绣技艺的传说，至今仍被传颂。据日本学者赤岭诚纪《大航海时代的琉球》一书统计，明清时期琉球使者和学者来华共计884次。许多琉球人不仅在闽安镇经商、居住，甚至长眠于此，留下了珍贵的琉球墓葬遗迹。

　　朝廷为何选定闽安作为中琉交流船只停泊口岸？

　　当年移居琉球的“闽人三十六姓”，其后裔中许多人后来作为使者或船工重返福州，语言相通又熟悉来往琉球的海上航道，他们祖先来自福州长乐、闽安一带，最多是林、郑、蔡、陈、王、高、金、李、吴姓等。可以说，闽安镇不仅是中琉交往的地理枢纽，更是两地人民血脉相连、渊源深厚的历史见证。