马尾新闻网讯（记者 毛淑文 文/图)突破核心技术，自主研发的磁通门电流传感器，将实现全系列国产化替代。这是福州物联网开放实验室有限公司研发的物联网应用新成果，这次它作为拳头产品亮相于第六届数字峰会马尾展区内。

　　“我的汽车续航里程还有多少？”“这款充电设备安不安全？”……不少人在新能源汽车使用过程中产生了一些担忧。如何获取这些信息和数据？这就需要电流传感器发挥作用。

　　日前，一款由福州物联网开放实验室有限公司自主研发的磁通门电流传感器进入中试，该产品量产后将打破国外垄断，实现磁通门电流传感器全系列的国产化替代。“我们自主研发的这款磁通门高精度电流传感器，已经与多家企业达成合作意向，下半年将量产投入市场。”福州物联网开放实验室电流传感器中心主任余孔惠说。

　　电流传感器是一种电流检测装置，广泛应用于新能源汽车、储能、光伏逆变器等新能源领域。以电动汽车为例，应用于BMS系统的电流传感器可以精准监测电流情况，防止“过充过放”，保障新能源汽车安全使用。

　　记者看到，展台上摆放着福州物联网开放实验室已研发的三款磁通门高精度电流传感器，每个产品仅半节拇指大小。

　　“电流传感器虽然很小，但是很关键。行业对于传感器的关键要求是精度和反应速度，而磁通门电流传感器的优势就在于此。”余孔惠解说道，磁通门电流传感器利用易饱和磁芯在正反激励电流的作用下，使磁芯电感量随激励电流大小而变化，从而测量出电流数值。相比国内占主导地位的霍尔电流传感器，它既能提升精度、稳定性，又有更优的温度特性；即可以测量直流、交流、高频电流，又能完全隔离被测电流端与输出电压端，以保障用电安全。

　　随着新能源行业的兴起，国内对磁通门电流传感器需求激增，但其核心技术主要掌握在瑞士、日本企业手中，他们的产品占据中国市场90%以上份额。

　　为了打破国外垄断，去年4月，福州物联网开放实验室启动磁通门电流传感器的自主研发，于去年9月开发出第一批样品。余孔惠说，目前，他们研发的磁通门电流传感器可以在-40℃至105℃温度下工作，响应时间仅0.3微秒，测量精度达到±0.7%，量产后将赋能新能源产业发展。