○冯秀彬

　　近日，我区也即将在主城区内动建公共自行车站的消息不胫而走，群众闻风而喜，口口相传。许多人说公共自行车事情虽小，却是从方便群众的视角，解决马尾主城区群众“最后一公里”的难题。

　　马尾主城区范围不大，但区内交通却不是很方便。许多市民区内出行或选择公交、或选择小公交，但大多存在住地离公交站点较远、等车时间较长、费用较高等因素，很多市民有急事大多会选择“摩的”，存在很多安全隐患不说，给交通管理也带来很多难题。

　　公共自行车的出现为马尾市民的出行肯定会带来很多方便，但群众也会担忧：公共自行车，究竟能够骑多远?在我国首推免费公共自行车服务的城市武汉，运营四年，由于企业亏本，目前陷于瘫痪;银川市由于管理上的疏漏，一年损失自行车近200辆。当然，也有一些城市公共自行车运营得很好的例子，关键在于经营怎么运作，部门怎么管理。

　　无论怎么说，马尾的公共自行车都将成为我们新城建设的一道风景，它不仅便民，还能健身，绿色低碳，最终会成为文明建设的一个“形象窗口”，相信我们马尾不仅能为民多办好事，还能把惠民的好事办好!