马尾新闻网讯(记者 江超云 郑婷 黄新锦 文/图)1月5日，记者从中铁四局集团有限公司了解到，马尾隧道南洞(福州往马尾方向)将从7日20时正式开始封洞。届时，福马路拓宽项目正式开始施工。

　　“马尾隧道采取分洞施工方案，一期先行对南洞隧道进行加固施工，目的是在二期北洞(马尾往福州方向)爆破时，南洞能够安全通车，为期45天;二期封闭北洞交通施工，南洞双向单车道通行，为期一年;三期待北洞施工完毕，将交通引导至新建北洞隧道通行，施工南洞隧道，同样为期一年。”中铁四局集团有限公司副总工程师朱金砣向记者介绍道。

　　封闭隧道，是福马路双向八道通行前的“阵痛”，项目将隧道由原设计的单洞两车道拓宽为四车道加一人行道，施工工艺较正常隧道开挖工艺更复杂，难度更大。

　　而且隧道拓宽的难度不仅在此，隧道明洞开挖过程中还有两个施工保护的重点及难点：一是隧道进口上方的一根直径为1.2m的给水管，该水管为马尾城区主要生活用水来源。二是位于隧道出口明挖段上方的登龙路，要如何加固。针对这两个难点，朱金砣表示：“我们将采用钢箱梁吊架法保护进口水管，采用钢梁桥+贝雷桥对登龙路进行防护。”

　　针对封闭南洞隧道后的福马路路况，马尾区交警大队陈队长建议：因施工路段车道减少，通行能力减低，且该路段大型货车较多，请过往车辆由机场高速二期、江滨东大道绕行，避开施工路段。

　　与此同时，朱金砣表示在项目施工期间，将加强外围交通引导以达到分流的作用，引导沈海高速往福州市区、三环路车辆从机场高速绕行;引导福马路往马尾、G104方向车辆从快安路、江滨东大道绕行。

　　记者致电福州市公交公司，询问途径福马路的131、73等公交车辆是否有改线计划，客服人员表示，“现在还未有改线计划，以后将根据路况进行适当调整。”