马尾新闻网讯（记者 何鋆棽）日前，记者从马尾区住建局获悉，君竹环岛改造初步方案已出炉。方案中，君竹环岛、经五路平交口及相邻国道G104线路段将进行改造，最大程度上缓解附近片区的交通拥堵现象。

　　初步方案出炉，最快预计于明年下半年动工

　　根据初步方案，君竹环岛改造共设8条匝道通往沈海高速、福马隧道、104国道（总长约3.6km），同时将国道G104线拓宽改造600米并新增国道G104线高架桥（总长约400m）。经五路平交口改造将增加2条匝道（总长约900m），国道G104线拓宽改造400米。

　　在平交口改造方面，君竹环岛将改造为4路交叉的平面交叉口，采用信号控制。君竹路、青洲路出口道设置右转渠化，经五路交叉口为信号控制的T形交叉口。

　　“本次通过互通改造，将打通路网结构性瓶颈，分离交织区，实现快-慢、客-货、过境-城内交通的分流。经五路平交口衔接G104及马尾港区内部道路，将分离过境交通与物流运输交通，将最大化利于交通出行。”区住建局相关负责人张诚毅介绍。

　　“目前君竹环岛改造相关工作计划已制定，正在征询公众意见，下一阶段还需要经过相关部门和专家的论证后方可实施，环岛改造计划预计最快于明年下半年启动。”张诚毅介绍，“通过互通改造，马尾主城区将彻底打通君竹环岛堵点，更加便捷地前往福州市区以及亭江、琅岐，马尾主城区的交通效率将大大提升。”

　　君竹环岛交通不堪重负，市民呼声强烈

　　君竹环岛作为马尾区重要交通门户，于20世纪80年代建成使用。君竹环岛衔接沈海高速、G104、福马路、君竹路、青洲路，承担过境交通、城市交通以及沿线片区交通的转换功能，兼顾客运交通与货运交通。经过多年运行，交叉口现状已不满足行车通行要求，在汹涌的车流和通行条件有限的情况下，环岛已经日益沦为“堵岛”。

　　“君竹环岛是近些年马尾区的几大堵点之一。过去君竹环岛是马尾交通的中心枢纽，车辆并没像现在这么多，随着马尾区的发展，周边的企业、学校、娱乐购物设施增多，加上机动车数量增多，一到高峰期，环岛的交通就不容乐观。”张诚毅表示。

　　“市民对于君竹环岛的交通状况非常关心，之前有许多市民提议在环岛设置交通信号灯。”马尾区交警大队相关负责人介绍，“后来福州市交警部门曾经现场勘查过，由于君竹环岛路口交叉太多该路口该君竹环岛不适合增设交通信号灯。”

　　据了解，马尾区近年来已经拆除了部分环岛改设成了十字红绿灯路口，由于君竹环岛周边路况复杂，还不具备拆除条件，因此经过相关部门的多次讨论和规划，建设互通成为了缓解交通难题的最佳选择。

　　此外，此次改造方案公示时间为2020年8月31日至2020年9月30日。在公示期限内，公众若有意见及建议，可以通过三种方式反映意见和建议：

　　1、电子邮件到邮箱：mwjf2013@163.com；

　　2、传真：059163198861，请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”，并留下联系方式；

　　3、信函寄到福州市马尾区登龙路61号建发公司收，邮政编码350015，信封上请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”。