马尾新闻网讯（记者 何鋆棽）日前，中国交建福州机场第二高速公路项目闽安特大桥主墩桩基于近日全部浇筑完成，标志着该桥主塔施工由地下全面转向地上。闽江特大桥力争2026年实现合龙，2027年开放通车。

　　据了解，闽安特大桥钻孔灌注桩共计82根，此次完成的桩基为马尾侧3#主墩桩基，桩径2.8米，最大桩长17米，浇筑量达2130方。

　　闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目重要控制性节点工程，全长1076米，主跨716米，采用独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥，在同类型大跨度斜拉桥中位居世界第二；大桥主梁标准宽度54.25米，最大桥宽62.25米，超宽主梁断面居国内之最。

　　福州机场第二高速公路项目作为连接福州“中心城区-东部新城-滨海新城”的重要机动车快速通道，由福州左海集团所属福州交建集团负责建设，中国交建承建，路线全长24.3公里，项目建成后对促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通、服务地方经济社会发展、构建福州都市圈等具有重要意义。