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闽安海上丝绸之路的起源

http://www.mwnews.cn  2013-07-15 11:22:09   来源:马尾新闻网    【字号

  闽江入海口内为两山耸峙的深峡,潮位直达福州城内,是天然的海船航道。闽安邢港位于闽江峡谷内,自古以来就是海船的驻泊地和贷物检验、课税的港口,同时是福州港最重要的港口。

  邢港意为旺盛之港,邢港前身为中唐以前的迥龙河。《中华人民共和国地名大辞典》载:“闽安,取安镇闽疆之意,古名迥港。闽安因迥龙河流贯全境,古称迥港”。闽安在隋朝正式设镇,唐代中期福州与广东广州、江苏扬州并列为唐代三大贸易港口,闽安在迥龙河南北两岸建桥,称迥龙桥。建桥后,迥龙河因繁荣的海上贸易改称邢港,闽安镇从此由北向南发展。

  闽江闽安段形成的闽安门天险,是福州古代水路总汇和关防要地。邢港古航道直通闽江闽安门,航道水深15米、港阔70米、港长约5公里,是个四面环山、弯曲如龙的天然避风良港。古航道早在汉隋朝代就有海上贸易。《后汉书·郑弘》记载:当时“旧交趾七郡、贡献转运,皆从东冶迅海而至”。东冶即现在的福州,汉代闽越王开辟的福州港,已经交趾七郡,即越南、柬埔寨等中南半岛诸地。其时,贡船泛海均停泊闽安邢港。邢港较场尾的贡船浦,就是当年汉代外国贡船入泊待检的渡口之一,如今建有1000平方米的贡船浦公园和五层鼓楼。

  唐代以前的闽安镇,就已是闽江入海口进入闽江的第一要地。唐朝在闽安邢港设立巡检司衙门,负责巡视海上贸易,缉私与巡捕海盗及设关课税。据文献记载,唐太宗(627年—649年)时,邢港已是闽州(福州)重要港口;唐武则天称帝(685年—704年)时,闽安邢港海上贸易空前繁荣,福州海外贸易必经之路的通海大石桥迥龙桥,就在此时应时肇建。邢港天堑架设的迥龙桥身躯之下,就是当年海上丝绸之路的古航道。唐玄宗(712年—756年)时,福州是中国三大对外贸易港口之一,邢港因河深江阔成为福州从事海上贸易的重要港口。唐文宗(826年—840年)时,福州通往南海各国商船均由邢港放洋出海。唐昭宗(889年—904年)时,闽王王审知辟海通津引舶入市,进出福州的海船均在邢港停泊,商贾云集。五代后梁开平三年(909年),王审知开辟甘棠港,福州海运至辽东、新罗(今朝鲜)的商品,大量货物由邢港起航。综上所述,唐代的闽安邢港,是福州港沟通海外各国的重要出发地和驻泊地。

  今年初,福州市加入“海上丝绸之路”世界遗产申报行列,与广西北海、广东广州、福建泉州、漳州、浙江宁波、江苏扬州、山东蓬莱等8个城市,联合申报“海上丝绸之路”中国世界文化遗产预备名单。5月11日,福州市人民政府办公厅发出关于加强“海上丝绸之路福州史迹”文化遗产保护管理工作的通知,榕政办[2012]90号。马尾区人民政府也下达相关文件全面整治申遗点。5月23日,国家文物局孙华、余红两位专家实地考察了闽安迥龙桥等申遗点。翌日,福州市组织召开“海上丝绸之路福州史迹”申报中国世界文化遗产名单座谈会。国家文物局专家对闽安迥龙桥等申遗点很是满意。如今,“海上丝绸之路福州史迹”申报,进入冲刺阶段,我市还将更新福州市展览馆,陈列展览“海丝”福州史迹,联合国内学术研究机构,为更好推动“海上丝绸之路”中国段的研究,在今年下半年举办海上丝绸之路国际学术研讨会。

  本报通讯员 杨成和/文 记者 陈晓静/图

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