记者 林沁馨 文/图

　　11月21日，刚下过雨的天马山生态公园项目工地路面泥泞不堪，一旁的垃圾转运站内机器正在轰鸣作响，不同的是，这座垃圾转运站不再运转，而是不断地被“肢解”往外运输，这座被称为马尾核心绿地的生态“毒瘤”正逐渐被“摘除”，不久后，这里将摇身一变成为天马山生态公园的生态停车场。

　　记者在项目现场看到，除了正在拆除的垃圾转运站，天马山生态公园大变样的地方还有不少：天马山生态公园次路口的挡石墙已初具规模，沿线910米长的排水沟也已修建完工;东入口场地已结束平整工作，下一步将进行管线埋设，铺设垫层;主入口中心停车场土方开挖大体完成。

　　新节点“赤桥寻江”以连接天马山休闲步道“马江观澜”景点，可穿梭林间，览四季变化，观闽江盛景的特点令人期待不已，可刚一施工，现场项目负责人叶代增就遇到了难题。“在新建路段(航运学校-桥头)土方开挖的时候，我们发现山体下的石头不是我们原先设想的强风化的岩石，而是中风化的青石，这样的石头是无法用机械打破的。”为了保护山体，保持原有生态，叶代增立即找来了施工团队与设计团队讨论解决方案。“经过讨论，我们敲定将道路向外移动一部分，不仅可以保留原有的山体样貌，同时还能节约了时间。”

　　为了最大让观景效果最佳，天马山生态公园还将“就地取材”，新增2个高低观景台与一处休憩区。“在新建道路的开垦过程中，我们发现道路的某处景观效果更佳，所以通过讨论和审批，将会在那增加2个观景台，一个高，一个低，站在观景台上可以眺望三江口和马尾造船厂。再往深处走，有一处废弃的水塔，未来我们计划将其改造成供游人歇脚的休憩区。”此外，新建道路的废石也将“废物利用”经过工人们的巧手，将其镶嵌在墙上，被砌成挡石墙。

　　顺着新建道路延伸，深处不是传出轰隆隆的响声，工人们“探入”地底作业。记者在现场看到，沿路分布人工挖孔桩，施工工人两两合作，一人在孔下挖掘，一人在孔上检查。“人工挖孔桩是用来支撑赤桥寻江，后期通过吊装钢筋，铺设承台，就形成了可以穿梭树海的赤桥寻江。”叶代增介绍道，“项目共有46孔人工挖孔桩，要打在持力层，每个桩最浅8米，最深可达15米以上。它的材料全部由人力运输，因为墓地未搬迁的原因，开工的只有15孔。”

　　为了不让墓地搬迁延误工期，区园林局联合马尾镇、罗星街道，合力促征迁。当天，在上岐村委会，家住罗星村的江先生充满找到了上岐村党支部书记陈贵斌，说道：“要不是电视上不播，我都不知道这回事。”江先生口中的事便是天马山生态公园墓地征迁事宜。陈贵斌说道：“江先生了解到征迁政策后，原先是不同意的。我们也对他晓之以理，动之以情，说了项目的重要性，以及迁坟后的益处，经过思量，他才同意迁坟。”

　　几日来，像江先生这样的市民还有不少。陈贵斌说道：“‘赤桥寻江’施工段地块属上岐村地块，坟墓较密，约有50台。95%家属都是周边村居，甚至有福州、长乐的，工作非常难做。”

　　叶代增说道：“在管委会副主任黄宇清和局长杨武多次到现场推进坟墓搬迁等问题，我们通过电视广播、粘贴公告的形式，通知家属前去村委处理。通过这样的方式，这几日已经联系上了近10户家属，目前还剩十几台未搬迁。为了不延误工期，在可施工段已全部进场施工。”