马尾新闻网讯（记者 江超云 通讯员 洪秋苗 文/图）4月28日，全国劳动模范表彰大会在北京举行，福建船政集配部管加作业区电焊班长吴泽平荣获"全国劳动模范"称号。4月30日，福建船政举行欢迎仪式，公司领导班子向载誉归来的吴泽平献花祝贺，并召开座谈会号召全员学习劳模精神，为公司发展注入新动能。

　　吴泽平，福建船政集配部管加作业区电焊班长。2011年获福建省机械行业焊工初级组比赛第一名；2015年获福建省海峡两岸“中国梦劳动美”技能竞赛电焊比赛第四名；2018年获全国职工技能竞赛福建省焊工选拔赛第三名；2019年获福州市焊工职业技能竞赛二等奖、海峡两岸暨香港职工焊接技能竞赛二等奖；2015年、2018年被授予“福建省金牌工人”称号；2020年获“福建省五一劳动奖章”；2021年获“全国五一劳动奖章”；2025年获“全国劳动模范”称号。

　　精益求精，当挑战工艺难关的攻坚先锋

　　2006年，吴泽平从福建船舶工程技术学校毕业，怀着追求梦想激情踏入了百年船政的大门。在船舶工业行业有很多工种，其中也有较为轻松的岗位可供选择，但他在老师傅的引导下，毫不犹豫地选择了很多人认为“脏、苦、累”的“焊工”岗位，踏踏实实潜心工作，一步步成长为技术精英。

　　结合公司产业加速发展和集配部生产任务繁重的实际，吴泽平主动请缨，带领“党员突击队”攻克制造工艺难关、完成重点产品生产任务、培养焊接高技能人才，共产党员先锋模范作用在弧光闪烁中得到充分体现。19年的焊花淬炼，从手持焊枪颤抖的青涩少年，到掌握美国ABS焊接协会6GR最高等级证书的"金牌工匠"，吴泽平用执着诠释劳模精神、劳动精神、工匠精神。

　　技术创新，做车间行走的“百科全书”

　　作为车间的技术"百科全书"，吴泽平以创新突破焊接技术壁垒，在攻克众多项目焊接工艺难关中发挥了关键性作用。在“探索二号”科考船建造中，面对9000余根管子改装、546吨钢材割除的极限任务，他创新采用“直接打压”替代传统试压环节，带领团队连续奋战6天，实现液压系统焊缝100%合格。

　　吴泽平勤于思考和钻研，在针对船东提出的直径60mm管子以下的法兰内口焊缝使用 CO₂药芯焊丝施焊效果不理想的问题，他摸索出了用小电流（110A匹配20V）进行 CO₂实芯焊的焊接方法，最终产品成型和飞溅系数得到船东认可。生产效率在采用氩弧焊的基础上提升80%，管子从原来的每月2000根，提升至3600根以上，一年可增加管子焊接量高达19200多根。

　　薪火相传，锻造焊接技术的“精兵强将”

　　多年来，他实现了管加作业区不锈钢焊接工艺水平、生产效率、产品质量、成本控制的全面提升，特别是在2024年的7500车LNG双燃料汽车滚装船、18500DWT油化船、86米大型金枪鱼围网渔船等重点项目的焊接中，他带领团队完成不锈钢管件共计22341根，总吨位约887.92吨，同比上年度大幅提升了171%，节约船舶建造成本近2000万元。

　　在不断提升自己的同时，他依托“吴泽平技能大师工作室”，不断挖掘和培养新人，毫无保留传授技艺，在班组营造“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围，为公司打造出一支高效焊接团队，培养出更多能够熟练掌握新质生产力的应用型人才。

　　以焊枪作笔，钢铁为画，在璀璨焊花中书写新时代船政工匠的荣光！吴泽平用十九年坚守证明平凡岗位也能铸就非凡。这位新时代船政工匠，正以躬身实践诠释着劳模精神、劳动精神、工匠精神，为福建船政高质量发展注入强劲动能。