马尾新闻网讯（记者 李硕 文/图）4月24日，记者获悉，马尾造船与中东船东 Pegasus First Holdings Limited 签订了 4 艘 69.8 米维护工作船订单，其中 3 艘项目已生效。

　　据了解，这款总长 69.8 米的维护工作船，型宽 17.6 米，型深 6 米，结构吃水 4.5 米。它主要承担着海上钻井平台工业人员转运、淡水和燃油补给等重要任务，还能运输甲板货。该船入级 ABS 船级社，满足诸多严格的入级符号要求，真可谓是一款高效又经济的海上维护工作船。

　　4 月 23 日，马尾造船建造的 7500 车双燃料汽车滚装船（XS1463G）顺利上船台。这款船总长 199.9 米，垂线间距离 195.6 米，型宽 38 米，型深 14.8 米，设计吃水 8.65 米，最大吃水 10 米。其推进系统采用先进的 LNG 双燃料主机，搭配单艏侧推和电动 RORO 系统，货舱设有 13 层车辆甲板。它不仅能装运各类车辆，包括重型卡车，还能运输包装类危险品，甚至能在特定甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级 ABS 船级社。

　　与此同时，马尾造船建造的 1800TEU 集装箱船（MW463-9）也顺利上船台。这款船总长 172 米，型宽 28.40 米，型深 16.00 米，设计吃水 8.50 米，入级 DNV 船级社，可在全球海域无限制航行。它适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。

　　值得一提的是，

　　地中海航运公司（MSC）作为世界集装箱船运输能力第一的航运公司，与福建船政有着紧密的合作。目前，福建船政已承接该公司 3700TEU 集装箱船、1800TEU 集装箱船等 12 艘订单，且已顺利交付 3700TEU 集装箱船、1800TEU 集装箱船各 2 艘。