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邢港河下海丝路

http://www.mwnews.cn  2018-11-06 10:37:28      【字号

  ○林 宇

  邢港,古称迥港,发源于天马峰,流经白眉、前洋诸村,曲折蜿蜒,横穿闽安古镇,汇入闽江。两岸群山叠翠,风光旖旎,衍生了无数秀美景致,更孕育了许多海丝故事......

  因邢港地理上的得天独厚,唐代在此设闽安镇,取“安镇闽疆”之意。邢港,曾经密布码头、道头、浦头,有水门道、海关埕、员山道3座码头,有八浆道头、拍铁道头、海船道头等,更有贡船浦、深坑浦、登文桥浦等浦头。在邢港下游最开阔的水面设有贡船浦,历为闽都外贸重要商埠。

  唐天宝元年(742年),福州名列中国三大港口之一,邢港是海贸进出福州的必经之路。唐太宗时,闽安邢港成为闽州重要口岸。武则天时兴建通海石桥----迥龙桥,辟海通津,引舶入市。闽安迥龙桥历经千年,保存完整,是福州现存最古老的石桥,为福州海上丝绸之路的标志性建筑。“秋来海有长阵雁,船到城添外国人”,生动地描写了当年的情景。

  宋元明清时期,所有出海商船都是从闽安邢港出发,经闽江口入东海,北上至江浙京津达东瀛、朝鲜半岛,南下通琼粤到东南亚各地,将闽浙盛产的丝绸、茶叶、瓷器、漆器、木料、竹材等物品源源不断运往各地,成为我国“海上丝绸之路”的起点之一,也是我国对外通商最早的口岸之一。在北宋时期,大规模扩建沿江道头,开辟了福州至钱塘江的航线,把福建盛产的大米源源不断从闽安运往京师,以解决北方大量人口南移所造成的缺粮问题。其时闽进入鼎盛时期,千帆齐集,海舶云穿。

  明清两代,中国与琉球双方频繁往来。明洪武五年(1372年),闽安被福州指定为琉球朝贡贸易唯一港口。朱元璋曾派总管推官杨载,出使琉球,并带“善操舟者三十六姓”,前往琉球国授艺,帮助琉球国发展中琉朝贡贸易。

  闽安镇海滨怡山院(妈祖宫),现被列为福州市文物保护单位,明、清两代,从福州驶往琉球国的册封使船及琉球国贡商船,都停泊此江边,上岸祭祀妈祖后开航,至今石碑尚存,碑文载有“新建天后祠,册封琉球副使内阁中书、长芦宫篆”等字样,是研究福州海贸与外交的重要资料。

  明代郑和七下西洋(1405-1433年),船队六次停泊邢港,闽安古码头为放洋之所。郑和就地招募水手,补充兵源,采购物资,候风出发。闽安至今留有“三宝埕”、“三宝街”地名。元至明代,闽安镇均设立福建省盐馆总卡,负责管理福建沿海各地盐船的税收。“今省其税,闽安税课局领之”(《八闽通志》)。随着福建市舶司南移福州(1474年),暹罗、爪哇、琉球、东南亚各国贡船,均在邢港停泊候检,闽安朝贡贸易得到了空前的发展。

  清代设立闽安武口海关,关址在邢港南岸边,闽安水师负责征税和稽查事务,对进入福州的外国和内地贡船商船征收进口税。闽安武口海关是清代福州海上丝绸之路发展和全盛的标志。其时,海内外来往福州的商船,均须在邢港停泊,验送关防,缴纳商税。邢港呈现出藩商涉海、纷到沓来局面。随着咸丰三年(1854年),清廷下令解除福建茶叶海运出口禁令,福州迎来了茶叶贸易的黄金时代,一跃而为“世界茶港”。邢港因而联通世界,更加繁荣发达。

  邢港河上古迹多,作为福州海上丝绸之路申遗点,被国家文物总局公布为中国世界文化遗产预备名单。

  静静的邢港河,因了闽江的波涛,遂有了跌宕起伏。这里不仅商贸兴盛,更有许多烽烟迷漫......

  千年历史瞬息而过。如今的邢港少了许多喧闹,多了几分静逸。古老的水道静静流淌着,三两渔舟轻荡江面,几只鸥鸟从江面划过,激起阵阵涟漪,留下许多思索......