○林 宇

　　邢港，古称迥港，发源于天马峰，流经白眉、前洋诸村，曲折蜿蜒，横穿闽安古镇，汇入闽江。两岸群山叠翠，风光旖旎，衍生了无数秀美景致，更孕育了许多海丝故事......

　　因邢港地理上的得天独厚，唐代在此设闽安镇，取“安镇闽疆”之意。邢港，曾经密布码头、道头、浦头，有水门道、海关埕、员山道3座码头，有八浆道头、拍铁道头、海船道头等，更有贡船浦、深坑浦、登文桥浦等浦头。在邢港下游最开阔的水面设有贡船浦，历为闽都外贸重要商埠。

　　唐天宝元年（742年），福州名列中国三大港口之一，邢港是海贸进出福州的必经之路。唐太宗时，闽安邢港成为闽州重要口岸。武则天时兴建通海石桥----迥龙桥，辟海通津，引舶入市。闽安迥龙桥历经千年，保存完整，是福州现存最古老的石桥，为福州海上丝绸之路的标志性建筑。“秋来海有长阵雁，船到城添外国人”，生动地描写了当年的情景。

　　宋元明清时期，所有出海商船都是从闽安邢港出发，经闽江口入东海，北上至江浙京津达东瀛、朝鲜半岛，南下通琼粤到东南亚各地，将闽浙盛产的丝绸、茶叶、瓷器、漆器、木料、竹材等物品源源不断运往各地，成为我国“海上丝绸之路”的起点之一，也是我国对外通商最早的口岸之一。在北宋时期，大规模扩建沿江道头，开辟了福州至钱塘江的航线，把福建盛产的大米源源不断从闽安运往京师，以解决北方大量人口南移所造成的缺粮问题。其时闽进入鼎盛时期，千帆齐集，海舶云穿。

　　明清两代，中国与琉球双方频繁往来。明洪武五年（1372年），闽安被福州指定为琉球朝贡贸易唯一港口。朱元璋曾派总管推官杨载，出使琉球，并带“善操舟者三十六姓”，前往琉球国授艺，帮助琉球国发展中琉朝贡贸易。

　　闽安镇海滨怡山院（妈祖宫），现被列为福州市文物保护单位，明、清两代，从福州驶往琉球国的册封使船及琉球国贡商船，都停泊此江边，上岸祭祀妈祖后开航，至今石碑尚存，碑文载有“新建天后祠，册封琉球副使内阁中书、长芦宫篆”等字样，是研究福州海贸与外交的重要资料。

　　明代郑和七下西洋（1405-1433年），船队六次停泊邢港，闽安古码头为放洋之所。郑和就地招募水手，补充兵源，采购物资，候风出发。闽安至今留有“三宝埕”、“三宝街”地名。元至明代，闽安镇均设立福建省盐馆总卡，负责管理福建沿海各地盐船的税收。“今省其税，闽安税课局领之”(《八闽通志》)。随着福建市舶司南移福州（1474年），暹罗、爪哇、琉球、东南亚各国贡船，均在邢港停泊候检，闽安朝贡贸易得到了空前的发展。

　　清代设立闽安武口海关，关址在邢港南岸边，闽安水师负责征税和稽查事务，对进入福州的外国和内地贡船商船征收进口税。闽安武口海关是清代福州海上丝绸之路发展和全盛的标志。其时，海内外来往福州的商船，均须在邢港停泊，验送关防，缴纳商税。邢港呈现出藩商涉海、纷到沓来局面。随着咸丰三年（1854年），清廷下令解除福建茶叶海运出口禁令，福州迎来了茶叶贸易的黄金时代，一跃而为“世界茶港”。邢港因而联通世界，更加繁荣发达。

　　邢港河上古迹多，作为福州海上丝绸之路申遗点，被国家文物总局公布为中国世界文化遗产预备名单。

　　静静的邢港河，因了闽江的波涛，遂有了跌宕起伏。这里不仅商贸兴盛，更有许多烽烟迷漫......

　　千年历史瞬息而过。如今的邢港少了许多喧闹，多了几分静逸。古老的水道静静流淌着，三两渔舟轻荡江面，几只鸥鸟从江面划过，激起阵阵涟漪，留下许多思索......