记者 许琳晶 文/图

　　9月11日，索萝维芙福州商业有限公司一辆货车慢慢驶向福州出口加工区卡口抬杆处，挡杆自动抬起放行，前后过程不到5秒，这是福州出口加工区进行卡口智能化调试。继去年仅限区内跨境电商监管中心车辆实现智能验放后，今年该模式正式覆盖全区，实现了卡口智能化管理，这意味着自贸区海关监管创新制度将在自贸区福州片区落地。

　　卡口智能化管理能带来什么改变呢?“福州出口加工区是海关特殊监管区域，以往，进出区的车辆都需人工验放，通常车辆通过卡口时，驾驶员需要停车、下车将提运单递交给卡口工作人员等待人工验放，这期间十分费时，出入关效率低。”福州出口加工区副局长吴承洲告诉记者，如今卡口智能化管理的建设实现了电脑智能验放，一辆大型集装箱卡车欲进入监管区域，车辆到达关口之前，只需预先在海关备案，卡口通过对车牌的光学识别，经鉴别无误后，栏杆自动升起放行，货物类别、出入关时间、载重量等数据同时读进系统平台中，就可直接通行。不仅海关等监管部门可以查看相关数据，已登记的企业也可自行查对，并进行有效管理。同时，货物实现可追溯、可管理，保税区外展示、无纸化通关等业务也得以开展。这对自贸区福州片区的跨境电商及保税业务的发展十分有利。

　　除了提供实现区内企业通关便利，卡口智能化管理还使企业实现了精细化管理。福州远航物流企业公司为出口加工区内企业，该负责人告诉记者：“原先我们货物仅是笼统统计，现在实现卡口智能化后，我们货物都能细致到型号的统计，管理更高效了，同时还实现了货物分批进出，集中报关，省去了大量的时间，总而言之，就是方便快捷。”

　　卡口智能化的实现是从无到有的过程，创新制度的落地，离不开福州出口加工区工作人员的努力。“创新制度的落地都需要一个过程，卡口智能化落地最难的还是没有先例，很多事情都要‘摸着石头过河’，为了尽快促成这项工作，我们多次与海关协商对接，解决问题，最终促进项目落地。”吴承洲说道。

　　目前，福州出口加工区的进出通道目前已全部完成智能化软、硬件建设，卡口各通道分别安装了电子闸门自动放行系统、电子车牌自动识别系统等多项智能设施，这些设施所采集的数据，可以与报关的业务单据进行自动比对，建立起了智能驱动、风险可控的信息化系统，通过各片区卡口核放数据的共享，实现区域通关一体化，简化通关手续，提高通关效率，形成“管得住、通得快”有效监管的运作机制，进而实现整个福州海关自贸试验区范围内各个信息平台的互联互通，为自贸试验区良性发展打下坚实基础。

　　“卡口智能化的实现，是我区落实体制机制创新的重要举措，对我区跨境电商等行业发展具有十分重要的促进意义。”吴承洲说道。