马尾新闻网讯（记者 王晓霞 许琳晶 文/图）3月27日上午，由中共福州市马尾区委宣传部主办，福州中国船政文化管理委员会、福建船政文化保护开发有限公司、马尾船政文化研究会承办的纪念沈葆桢诞辰200周年座谈会暨《从船政到南北洋——沈葆桢李鸿章通信与近代海防》书籍首发仪式在船政格致园举行。马尾区委常委、宣传部部长陈巍，区有关部门等领导，以及沈葆桢第六代孙女沈园、马尾船政文化研究会会员代表和社会各界代表等出席活动。

　　陈巍在仪式上致辞。他说，沈葆桢是中国近代造船、航运、海军建设事业的奠基人之一，中国船政的缔造者，被称为“船政之父”。他继承左宗棠未竟之事业，在马尾踏勘选址，征购土地，建设工厂、船坞、学堂，聘用洋员洋匠，采购机器，造器育人，全面推开船政建设。两个世纪过去了，社会日新月异，船政发展也翻开了新篇章，在区委、区政府的坚强领导下，我区在船政文化建设、船政精神传承方面，取得了一定的成绩。在项目建设方面，成立了中国船政文化城建设指挥部，推进“马尾·中国船政文化城”建设，争取创建船政文化国家5A级景区。在延续现有展陈风格的前提下，对现有船政文化博物馆陈列展览进行局部改造，迎接今年的第44届世界遗产大会。在船政文化传承方面，举办了“中国海军与两岸关系：从船政学堂谈起”论坛等系列宣传活动。策划拍摄播出了《邱毅带你懂船政》系列视频，深度解读船政文化。下阶段还计划推动船政文化申报世界文化遗产，推动活态传承。

　　活动现场还进行了《从船政到南北洋——沈葆桢李鸿章通信与近代海防》书籍首发式，该书从两名重要官员私人通信的层面，生动地呈现出有关清末海防建设的历史，更深入地展现出清末很多海防政策、战略产生以及付诸实施的经过，显现近代海防建设的艰难不易，以及首任船政大臣沈葆桢在中国近代海防建设中所起的重要作用。

　　“近代史上著名的北洋海军筹建创办的背后，有一个人在努力推动，这个人就是沈葆桢。沈葆桢在南洋水师任上的时候，无私地将南洋水师的经费接济给北洋，无私地把船政的精英人才、船政经验输送给北洋海军。这本书的形式比较特殊，共整理辑录沈葆桢、李鸿章的往返通信134封，对每封书信进行点校，对所涉及的人物、事件以及书信产生的历史背景进行考订研究，从另外一个视角展现了李鸿章也受到沈葆桢的影响，这是我们以往研究中忽略的一方面。”书籍作者、马尾船政文化研究会会长陈悦告诉记者。

　　“很高兴来参加这个纪念活动，作为沈葆桢的后人，我们这辈有幸恰逢先祖诞辰整200周年，可以在这特殊的日子去缅怀先祖，非常幸运。”沈葆桢第六代孙女沈园感慨地说道，“由沈葆桢主持的船政学堂, 对近代中国的社会、政治、经济、军事、文化、科技产生深远的影响。于家族，沈公的家风家训，是沈家世代相传，绵延数代而不断的家族根基。沈公一生为官清廉，在子孙教育上与其船政教育思想一脉相承，在沈家的脉络里，就是以读好书，做好人，以正直清廉的家风传后人，受先祖船政生涯的影响，从船政学堂毕业，并供职于船政和民国海军的沈家子弟就有二十多位。”

　　沈园介绍，在沈葆桢为官32年的二百多封家书中，饱含深情，事无巨细，充满了对家人的关爱、对亲朋好友的关怀，在繁忙的公务中，给子孙的信多是要求子孙勤俭养德，读书立品。“《从船政到南北洋——沈葆桢李鸿章通信与近代海防》新书发售，以这样的形式纪念沈公，具有十分重要的意义。虽然沈公离开我们已经140多年，但他爱国爱民、勤政廉政、创新进取，仍然是现代人宝贵的精神财富。”

　　活动中，嘉宾们还就“纪念沈葆桢诞辰200周年”系列寻迹交流活动构想展开了热烈讨论，专家、代表们踊跃发言，各抒己见，献谋献策。还进行了“纪念沈葆桢诞辰200周年”实寄封发行仪式，向沈家后裔、机关部门、学校、企业、研究会等代表赠送了书籍。

　　延伸阅读：

　　沈葆桢（1820－1879年），字翰宇，号幼丹，福建侯官（今福建福州）人，晚清时期的重要大臣，先后曾任江西巡抚、总理船政（钦差）大臣及南洋通商大臣等。

　　1820年，沈葆桢出生于福州，早年接受父、母亲以及舅父林则徐的教育，1847年中进士。1866年，左宗棠调任陕甘总督，推荐时任江西巡抚丁忧在籍的沈葆桢出任船政要职。沈葆桢担任首任总理船政（钦差）大臣，主持船政期间，建船厂、造舰船、办学堂、育人才、组建中国第一支近代化舰队等，功绩显赫。1874年日军入侵台湾时，沈葆桢以钦差大臣办理台湾等处海防兼理各国事务大臣身份，率舰船抵台筹防。日军撤退后，沈葆桢在台实施“开山”“开禁”“开矿”“开府”等治台措施，开启台湾繁兴新页。后担任两江总督兼南洋通商大臣，督办南洋海防，扩充南洋水师，大力发展近代海军，并参与经营轮船招商局，派船政学堂学生赴英法留学。

　　光绪五年十一月初六（公元1879年12月18日）病逝。谥文肃，清廷追赠太子太保衔。其奏稿、诗文收入《沈文肃公政书》《沈文肃公牍》和《船政司空雅集》等。

　　今年是首任船政大臣沈葆桢诞辰200周年。1866年，时任闽浙总督左宗棠在马尾创办船政，沈葆桢任首任船政大臣。沈葆桢主持船政期间，坚持林则徐、魏源等人提出的“师夷长技以制夷”的主张，开风气之先，大胆引进西方先进技术、设备、人才和管理经验，建船厂、造舰船、办学堂、育人才、组建中国第一支近代化舰队等，功绩显赫。1874年日军入侵台湾时，沈葆桢以钦差大臣办理台湾等处海防兼理各国事务大臣身份，率舰船抵台筹防，成功遏制日本侵占台湾的图谋后，在台推行“理喻、设防、开禁”等政策，开山抚番，开启了台湾近代化的进程。沈葆桢一生在船政的建设发展、台湾近代化、中国近代海军的建设发展等事业上，做出了杰出的历史贡献，在近代中国留下了浓墨重彩的一笔。