本报记者 江超云

　　M1在站内等着步履蹒跚的老人家上车，而后，驾驶员将车子微微启动，滑行，待老人家坐到位子上后，他才开始踩加油踏板。他是M1驾驶员，杨成。

　　将M1驶入总站后，她拿着一部手机快步走向营运部，“乘客丢的，我要赶班次，先走啦。”她是M1驾驶员，赵春丽。

　　他们的车上都曾挂着一枚三角锦旗，上面写着：优秀车组流动红旗。

　　M1作为马尾区第一条，也是目前唯一一条区内自营公交线路，自4月27日试运营至今，已经为马尾居民服务了315天。马尾公交公司内，有着经验丰富的车队长林巍，热情的行政人员林梦菲，健谈的调度员郑晨晖……还有着15名勤恳工作的驾驶员，而今天的两位主角，就是脱颖于其中的优秀驾驶员杨成、赵春丽。

　　“为了引导公交驾驶员当好城市文明的传播者，全面提升服务水平。我们于17年7月份开始了这项评选。”林熙总经理对记者说道，文明行车流动红旗竞赛一季度一评选，以行车服务、车辆整洁等情况结合驾驶员绩效考核进行评比。

　　稳重男司机：平稳驾驶保障“车轮上的安全”

　　“我们的驾驶员都很害羞。”林梦菲边说边向记者介绍了第一季度的优秀驾驶员，杨成。

　　彼时天气还未转暖，他双手互搓着走进了办公室，略显局促地坐下。聊起工作中的事情，对于他来说都是分内事，“我们的工作就是开车，将乘客安全送到目的地。”当一讲起驾驶车辆应该注意的事项，他就头头是道，区内还未严格执行斑马线前车辆礼让行人，“但我们M1都会严格执行。”

　　评选内容有五大块，但优秀驾驶员总有一项优于他人的数字，对于杨成来说，是耗油量。

　　“他的耗油量一直都是最低的，这说明他开车不会猛踩油门或刹车。”车队长林巍说，而用郑晨晖的话来总结同事杨成的行车性格就是：脾气最好，不骄不躁。

　　纵然如此，记者暗访时发现，他遇到往车窗外冒头的小男孩，他也会一改往日和善的语气，大声又严厉地提醒着，惊得孩子母亲在车上就开始教育孩子乘车安全。

　　杨成开车时摆弄换挡杆的手势非常轻柔，公交车刚出沿山市场车站时，前方200米处建行路口的红路灯已经开始红灯倒计时，他会轻踩油门，使车辆通过惯性滑行到路口，到路口时红灯已经变成绿灯，再开始缓缓加速，行车过程非常平稳舒适。

　　公交驾驶员的工作，起点到终点，两点一线的反复，平凡甚至乏味，从事公交驾驶员这个职业不过几个月，但杨成以他最稳重的驾驶方式，赋予了M1公交车一种人与车日常相伴的温馨。

　　爽朗女司机：精细服务打动乘客心

　　来自河南平顶山赵春丽是第二位优秀驾驶员，不同于杨成的温润，她有一种北方女子的爽朗。从事公交车驾驶员职业有十几年了的她，经验丰富，而这就为赵春丽带来了她的最优数据：营业额。

　　但更值得一提的是她遇事时，向他人伸出的援助之手。

　　林梦菲通过微信给我发送了一张随车监控的截图，那是一位独自出行的妈妈，抬不动上面坐着宝宝的婴儿车，赵春丽帮忙抬婴儿车的画面。一听记者提及，她有些不好意思的跟对记者说，“都是做妈妈的，帮个小忙而已。我们驾驶员在行驶过程中不能下车，她上车时是让乘客帮忙的。刚好她是坐到终点站，那时候我就可以下车了，就帮忙抬了一下。”

　　不仅如此，驾驶员之间有一个联络群，几乎就是失物招领公告群，“丢书包、丢手机，还有人丢过营业执照正副本在车上!”一个乘客丢手机后，随机上了一辆M1询问，驾驶员在群内一问，是落在了赵春丽的车上，而她第一时间就已将手机放到营运部。

　　赵春丽的服务态度更存在于乘客的眼中、心中。采访赵春丽主要是在车上进行的，乘客陈先生在得知记者在跟采赵春丽后，在下车前还嘱咐记者说：“好好宣传!M1驾驶员的服务态度都很好，尤其是这个小妹!”对于这位夸奖自己的乘客，赵春丽不好意思地解释，“有些长期乘坐的乘客，我都认得，没想到他们也认得我。”

　　他们在公交车驾驶员这个平凡的岗位上恪尽职守，时常发生的这些“不足挂齿的小事”，却又真切地让乘客们幸福满满。