由于施工场地需要，1月4日起，马尾君竹路与港口路交叉路口的交通导改有些许调整。原导改的君竹路往港口路方向过街掉头通道向港口路方向移动了十几米，君竹路往江滨路方向行车路线与过街通道位置合并，设置左右转道路方向提示牌，并且往江滨路方向为单车道，非机动车道也同时变化，提醒过往车辆和行人注意引导牌提示，减速慢行，保障交通安全。

　　记者从马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程项目部了解到，该项目日前已开始船政文化城站至马江渡站的盾构施工，并且正在进行双线盾构同时施工的准备工作。马尾君竹路往江滨路交叉路口，正是盾构施工的作业地点，为保障施工场地需要和过往行人安全，项目部经交管部门同意，实施了本次导改。

　　本次导改路线变动为期4个月，随后将根据施工需要安排新的交通导改方案。

　　“路口有保安引导方向，通行没有困难。”市民林小姐告诉记者，“我经常走这条路，近几年施工确实给交通带来一些不便，不过等建成以后马尾的交通状况将发生质的飞跃，我非常期待。目前的一点小困难我觉得都可以克服。”

　　据了解，马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程是马尾衔接福州地铁二号线东部延伸线的重要组成部分，目前，船罗区间盾构已贯通；马船区间左线盾构于12月始发；下穿地道工程正在进行主体道路结构施工，预计2023年底满足通车要求。三个车站方面，罗星塔站已封顶；马江渡站暗挖段下台阶已于今年12月完成贯通，正在进行暗挖爆破收尾阶段，准备进入下步主体结构施工；船政文化城站正在进行主体结构施工，目前标准段主体结构已完成封顶，剩余圆弧段主体结构计划于2023年上半年完成封顶。

　　记者：陈晓静 文/图