【环球网报道 记者 李娜】美国《华尔街日报》5月1日文章称，在强大的驾车需求推动下，中国汽油消费占能源消费结构中的比重上升，柴油消费则趋于见顶。

　　文章称，近年来，汽油消费的增长速度逐渐超过柴油，国际能源署的数据显示，2012年，汽油在中国能源消费结构中的比重上升至20%左右，高于2005年的17%，而同期柴油消费的占比始终稳定在33%。这种趋势今年有加快的迹象。

　　瑞士信贷分析师在最近一份报告中指出，今年3月，中国汽油消费较上年同期增长19%，柴油消费仅增长2%;今年第一季度，汽油消费增长了16%，而柴油消费下降了0.8%，

　　《华尔街日报》称，汽油消费占比的增加反映了中国经济向内需驱动型增长的转变，而出口导向型工业生产的降低则抑制了柴油需求的上升。JBC Energy在近期的一份报告中称，中国在去年年底成为柴油净出口国，到3月份净出量扩大至每日10万桶，这令亚洲其他国家和地区炼油商和贸易商的利润率承压。

　　巴克莱分析师Sijin Cheng表示，中国可能在第二季度剩余时间内继续出口过剩的柴油，但随着夏季来临，下半年柴油需求可能会出现季节性增长。文章认为，目前受汽油需求增长支撑，中国的石油需求稳步增长，但增速若要加快，只能依赖柴油需求的大幅增加。 免责声明版权作品，未经环球网Huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。