5月15日起，家住马尾的居民们会发现，搭乘58路、139路公交可以到达原本无法抵达的马尾水岸君山、金融街万达广场等地，大大拓宽了出行线路选择。这是福州开发区交通局为落实区委区政府“为民办实事”指示，不断努力优化区内公交交通系统的成果之一，近几个月来，该局在规范“面的”管理、增加公交班次运力、加强车辆GPS卫星监控等都获得了一定的成效，随着“大公交”体系得到优化，马尾群众切实感受到了更加便捷的出行体验。

　　一直以来，福州开发区都面临出行难的困局，群众不断反映马尾区没有出租车，公交拥挤线路少、站台不完善、覆盖面不足，面的运营混乱等问题，鉴于此，今年以来，区交通局开展工作，在不同方面解决出行难题，得到了一定的进展和成果。

　　“原来分不清哪些是‘黑的’，哪些是正规运营的，现在有了标示就知道哪些是正规的，坐起来也放心一些。”家住马尾的雷女士从4月起就发现，一辆辆“面的”正面玻璃后都贴着线路牌，和公交巴士一样有着明确的起讫站指示。

　　区交通局主要领导告诉记者，4月1日起，区“面的”将由原来的随意行驶规范为按固定线路运营，并加装线路牌和GPS卫星服务终端以加强监管。“更改后，原来‘面的’不跑的地方现在也有了固定的车辆在运营，保证了城区道路全面覆盖。”

　　不仅如此，数月来，区交通局通过不断与市公交公司及有关部门进行协调，对公交的车型和运力都做了极大的改善，如58路、73路、116路、131路、137路公交更换为更大车型，每天提高运力近2000人，其他线路也正逐步更新;趟次上，37路、116路和73路由原来的每车12趟次增加为14趟次等。截至目前，马尾已拥有12条公交线路，共188辆公交车，除阳光学院、闽安白眉线外基本覆盖全区。

　　运力、线路的增加，管理的规范使得我区“大公交”系统得到了极大的优化，但基础设施建设亦没有被忽略。不久前，福马路沿线的104国道22个公交站台正式建设完成。 区交通局相关负责人表示，“这些公交站台基本都是采取港湾式设计，增加了车辆停靠时候车的安全性，且更加美观。5月份东江滨路的南侧15个站台也建成，北侧待场地平整后，由市场站公司着手建设。”于此同时，亭江公交首末站的建设已开始寻找落地地块，“接下来，我们还将君竹-长安43个公交站建设纳入了今年的建设计划，出租车运营也与市公交公司进入了协商阶段，预计将引入一家出租车公司进入我区运营，另外，公交站名与实地不符的改名等工作也都在进行中，所有改进都以方便百姓为主要目标。”

　　记者 王彦

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　　58路、139路公交线路延伸

　　5月15日起，延伸58路至马尾水岸君山，延伸139路至金融街万达广场，具体安排如下：

　　58路延伸至马尾水岸君山，起讫站点：马尾水岸君山——下院。线路走向：由马尾水岸君山发车，经登龙路、君竹路、沿山东路、联安路、江滨东大道、东滨一路、儒江东路、快安大道、福马路到下院，返程亦同。待仙芝路通车后，恢复仙芝路行驶。取消站点：船政文化博物馆、沿山东路、上岐路、君竹环岛(南侧)、胐头(104国道)、六江(104国道)、下德、上德。改设站点：马尾水岸君山、登龙路、沿山市场、马尾造船厂、马尾旧街、招呼站、胐头(江滨大道)、六江(江滨大道)、儒江东路、名城港湾、快安环岛、科技园。

　　139路延伸至金融街万达广场，起讫站点：金融街万达广场——马尾名成水产。线路走向：由金融街万达广场(曙光路)发车，经排尾路、鳌峰路、鳌港路、江滨大道、港口路、罗星西路、青洲路至马尾名成水产，返程亦同。取消站点：快安环岛、名城港湾、儒江东路、马尾派出所、天桥、沿山市场、建星路。改设站点：金融街万达广场、鳌江路(单向)、人造板厂、鱼池、鳄鱼公园、土特产品市场、五孔闸(江滨路)、魁岐(单向)、魁岐洲、林浦水闸、新大陆科技园、快安大道口。