记者 李硕 郑婷 文/图

　　经常往来于东江滨大道上的人们最近发现了多了几块新标志牌，上面写着“绿波时速50km”，继续往魁岐互通方向直行，每个路口都发现此类牌子。掉头回马尾中心城区方向，牌子上还增加了时间段“20：00-7：00”。那么什么叫做绿波通行呢?为什么时速是50km?带着这样的疑惑，记者来到了区交警大队，进行详尽解读。

　　“绿波”效应 提高通行效率

　　每一个驾驶员都有这样的体验，有时上下班连续几个路口都是红灯，每个路口都要停车等候三四十秒甚至更多的时间。把时间都浪费在了路上。虽然，大家都知道这种现象属于随机现象，因为每个路口的信号灯都是按各自路口的交通流量、流向配置各个方向的绿灯放行时间的。但如何解决这一问题呢?

　　区交警大队机动中队民警陈熙榕介绍，所谓“绿波时速”就是规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过各路口绿灯起始时间，做出相应调整，以确保车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。

　　那么，为什么会选择“20:00-7:00”的时间段呢? “绿波时速只限交通平峰时期使用。”陈熙榕表示，“绿波时速”是在理想状态下设定的，如果路面出现拥挤、事故，或车速达不到要求，只要其中一个路口的“绿波”被中断，交警智控中心就会重新规划、设置，产生新的交通方案，信号灯被调控，也就不可能一路绿灯了。

　　保持车速 全程绿灯

　　为早日施行绿波通行， 区交警大队民警加班加点，技术员们更是全年24小时驻点马尾，经过反复试验终于在短短几天内于6月初开始正式实施“绿波通行”。“ 技术员们反复到路口测算调试，比如开车从快安路口开到下个路口，以时速 50km的速度需要35秒，那么到下个路口我们进行路口信号调试和后台联网对接，通过后台设置，由红灯改为绿灯，以此类推。实施‘绿波通行’前，警方会根据路口不同时段的交通流，为信号灯设置多套配时方案，但路口的交通流是不断变化的，而“绿波通行”则是根据路口交通流实时调节信号灯，科技含量更高。” 陈熙榕对记者说。

　　以50公里的时速行驶，从马尾造船场出发，沿江滨路一直开到魁岐互通，一路绿灯通行，神奇不?你也试试!

　　也就是说，在设置了“绿波时速”牌的道路上，如果你的车是这波车流的排头，那么以平均50至55公里的时速，通过一个刚亮起绿灯不久的路口，在接下来的几个路口都会遇到绿灯，这就保证了一路畅通。那要是你觉得自己赶不上这波“绿波”了，那就降一下车速，争取成为下一波车流的排头，等到绿灯再亮起时，就可以保持“绿波时速”抱上大腿啦。

　　区交警大队下一步计划将在君竹路进行滤波检测，争取在区内也早日施行“绿波通行”， 打通市民“心堵”，为市民创造良好的交通环境。