记者 章盈旖

　　电动车既方便又环保的优点使其成为很多市民青睐的交通工具。然而，随着路面上行驶的电动车越来越多，安全隐患也在悄然滋长。与非机动车有关的交通事故日益增多，而引发事故的主要原因与刹车、车速有关。

　　近日，记者通过街头走访发现，鲜少有市民知道电动车刹车也有使用寿命，一般是半年至一年左右，而且还要看刹车的种类。负责电动车维修的徐师傅告诉记者，“刹车还分为碟刹和鼓刹，也就是铝制和铁制的区别，铝制碟刹性能优于铁制鼓刹，但寿命一般只有半年左右。”

　　9月11日上午，家住阳光城山与海的市民李小姐来到君竹路上一家电动车修车点，请修理店的师傅帮忙检查一下自己的车子。李小姐说，“这辆电动车已经骑了一年多，这几天骑车总感觉刹车不太灵，所以一直不敢把速度放得太快。”

　　修车行郑师傅经过一遍仔细检查后，告诉李小姐前后刹车都应该换了，尤其是前刹车件，磨损得很严重。郑师傅说着，当场用手转起了电动车的前轮，而突然刹车时，前轮不能立刻停转。李小姐回忆起之前，的确有好几次因为刹车不灵敏而差点与迎面而来的车子碰撞的情况。在郑师傅的建议下，李小姐更换了前后轮的刹车。

　　无独有偶，车主刘先生告诉记者，他的电动车是2017年新买的，制动器还是第一次“罢工”。“现在两个刹车一起捏都刹不住，这五六天都是用脚当刹车。”说着，刘先生给记者演示了一下，只见电动车发动后，任他如何捏刹车，丝毫“不买账”，直到刘先生用两脚支地，才勉强将电动车停下。

　　车主韩先生的电动车是2012年购买的，其间，制动器修了两次，现在刹车皮已磨损殆尽，而且不能有效刹车，但一听要把整个制动器换了，韩先生起身要走：“先凑合着骑吧。”

　　“修了这么多年的电动车，像这样凑合的车主，还真不是少数。”郑师傅告诉记者，相比自行车，电动车速度快得很多，车主更应该留意刹车的灵敏度。他每天都接到很多来这里修车的客户，而大部分因为感到刹车不灵才想起来维修的。“其实这个时候检查刹车已经晚了，存在着很大的安全隐患。不少市民常常觉得修理刹车太贵，就凑合着用，用到实在刹不住了才来修理，有的甚至直接用脚当刹车使。”郑师傅说，电动车刹车其实有使用寿命，一般都在1年左右。很多车主因为不了解这一情况，常常忽略了适时更换刹车。而使用这种“超期服役”的电动车制动器，一旦行驶途中遇到情况，刹车不灵，极易造成追尾、碰撞等交通事故，给道路安全带来隐患。

　　据了解，新车在使用3个月后，刹车间隙就会扩大，从而影响到刹车的性能，因此郑师傅建议各位车主要定期到车行调刹，必要时还要对刹车线进行一定的保养。“尤其常在海产品批发市场走动的车辆，刹车线更加容易被腐蚀。雨水天气后也是同理，因而更有必要对其进行一定程度的维护与保养。”

　　走动的车辆，刹车线更加容易被腐蚀。雨水天气后也是同理，因而更有必要对其进行一定程度的维护与保养。”