马尾新闻网讯(记者 黄新锦 郑婷 陈晓静 文/图)马尾大桥串联起马尾和仓山，建成后将成为连接两区的重要跨江通道。目前，马尾大桥跨江段桥梁的桥墩施工完成，从6月5日起，全面转入桥梁上部结构施工，预计2018年底全线通车。

　　6月6日，记者在施工现场看到，马尾大桥跨江段的262根桩基及承台施工已全部完成，矗立江中的桥墩浇筑宣告结束。“作为福州市区快速路骨架系统的重要组成部分，马尾大桥及南北接线工程建设正全面提速。马尾大桥主桥箱梁V形支撑建成达三分之一，37个桥墩的浇筑施工也都完成了，大桥全面转入上部结构施工。马尾大桥设双向八车道，建成后将成为福州最大的跨江大桥。桥梁最长单跨达242米，创国内同类桥梁建设的新纪录。”项目负责人介绍。

　　马尾大桥建设分成主桥跨江段桥梁工程、南接线工程、北接线工程三个部分。道路全长6.38公里，其中跨江段桥长1.68公里，桥面宽度42.5米，主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准;南岸接线长约1.9公里，南岸起点为在建环岛路;北岸接线长约2.8公里，北岸终点与机场二期高速相接。北接线Y、Z匝道桥西接快安收费站，往东连接马尾互通。待建成后，市民驾车可直接从东江滨大道顺畅开至机场高速路收费广场，将极大缓解三环魁岐互通口交通高峰期车辆通行压力。