马尾新闻网讯( 通讯员 江辉 ) 9月16日15时，经过参建人员80多天的紧张施工，随着最后一组防撞护栏吊装到主桥边跨区域的指定位置，施工人员迅速组装、拧紧、焊接到位。至此，琅岐闽江大桥主桥防撞护栏全部安装完工，标志着琅岐闽江大桥主桥防撞护栏安装圆满收官。

　　琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主跨为680米，塔高223米等高斜拉桥，为福州地区第一高塔，主桥桥面宽28.7米。按双向四车道加紧急停车带设计，预留双向六车道，居世界同类桥梁前10名。

　　琅岐闽江大桥主桥栏杆设置有防撞和检修护栏两大类，合计总长度达6400(1280×5)米。防撞护栏立柱高1.27米，标准间距1.5米，采用方钢，以桥中心线为基准，共设有桥中和桥两侧3道防撞护栏。斜拉索外两侧设有检修护栏，其立柱高1.19米，采用6毫米的钢板，扶手和格栅采用4毫米的钢板焊接而成，格栅设置在立柱之间，焊有装饰块，标准节段长3.0米，格栅上图案美观、大方。

　　琅岐闽江大桥主桥今年6月中旬合龙后，参建单位立即组织专业人员进场，迅速展开主桥防撞和检修护栏的施工。逢时榕城七、八月，骄阳似火，烈日炎炎。最高气温达43.1℃(气温41℃，中央气象台早间预报)，灼人的热浪一波波地侵袭着在主桥安装防撞护栏的作业人员，脚底钢梁面上温度达50.6℃。面对迅速飙升的高温，施工单位采取多项有效措施，制定了合理的施工作息时间，采取“做两头、歇中间”的方法，早上六点到上午十点，下午三点到晚上八点，既保证工程总体施工进度，又避开中午高温作业时段，减少酷暑天气对施工人员及设备造成不利影响;同时，严格按照现场标准化和施工精细化的要求，精益求精，安全、优质地确保整个防撞和检修护栏快速地向前推进。

　　目前，琅岐闽江大桥主桥防撞和检修栏杆已安装完成6400米，约占工程总量的100%，防撞和检修护栏的除锈和涂装施工正紧锣密鼓进行;琅岐侧水上、岸上引桥和互通匝道防撞墙已浇筑7568米，完成约占工程总量的94.48%，完工在即。琅岐侧水上、岸上引桥和互通匝道桥面沥青的辅装己进入开辅准备时段，近期可望进行桥面沥青的辅装。