马尾新闻网讯(记者 郭颖 林颖 李硕 文/图)近年来，随着区内汽车保有量的激增，汽车给人们出行带来便利的同时，也令区内市民的出行颇为困扰。为缓解区内停车难的问题，区市政管理处去年受区政府的授权委托作为代业主着手实施我区首个采用BOT融资模式建设的立体停车场。1月17日，记者来到济安路立体停车场的施工现场，该项目位于济安西路区图书馆旁，记者看到工人们正紧锣密鼓地进行第三层钢构的施工。

　　“去年10月项目进场施工，力争今年上半年完工并投入使用。”项目中标方新大陆集团的工程负责人晏庐宝向记者介绍说，济安西路立体停车场建设用地1056.93平米，其中，总建筑面积3079平米，总投资约为1200多万元。单车单位2.5吨进行设计，是福州市吨位最大的停车场。

　　在现场，记者了解到，济安路立体停车场共5层，总共可停车100辆。第一层和第五层可以停放SUV，其他三层停放普通轿车。晏庐宝向记者介绍，该项目属于巷道堆垛式全智能立体停车库。“停车场实行人车分离的管理模式，通过智能监控和识别来控制，工作人员不对存取车进行干预。当客户车进场的时候，专业的设备可以感应车整体的尺寸、特征，自动判断停靠的区域。另外，车子入场时的车牌识别器，可以全程跟踪电脑分配的位置。换句话说，每辆车都有自己的停车ID，让客户可以安心地在高处停放车辆。而与其他垂直升降、平面横移类的停车场相比，新建的济安路立体停车场更安全、更快捷，平均存取一部车的时间大概控制在60-70秒。”

　　此外，该停车场总共设计了两个出入口，可以根据实际的存取车情况切换同进同出或是一进一出的便民模式。“立体停车场的建设一方面可以缓解周边小区住户停车难的问题。另一方面，周末家长带孩子到图书馆看书、游客自驾到罗星塔公园赏玩、包括未来新华都开业，人流量集聚，停车场都可以为市民提供方便、快捷的出行服务，缓解停车难的尴尬。”

　　该停车场是马尾区试点的首个采用BOT融资模式建设的立体停车场。据了解，BOT(build-operate-transfer)即建设-经营-转让，是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。“通过公开招标的方式确定投资经营单位，而本项目的BOT中标方是新大陆集团，特许经营期20年(其中建设期一年)，由新大陆集团建设、经营、管理，区政府监督，待特许经营期满后将无条件返还。”区市政管理处项目负责人柯志中向记者介绍。

　　针对未来停车场投入使用后的收费情况，晏庐宝告诉记者：“这是一个响应区委、区政府的号召的便民公共事业，停车收费目前还在研究，但价格肯定是从便民的角度来考虑。”