记者 许琳晶 文/图

　　5月20日，福建索天信息科技股份有限公司发布公告：由于共享单车已基本满足广大市民的出行需求，现我司决定，5月20日起停运“马尾公共自行车项目”，即日起，用户可携带本人身份证原件和租车卡原件及本人银行卡到指定服务网“检察院站点”（君竹路36号，马尾区政府旁）点办理押金和卡内余额退款手续。

　　怎么办理退款？

　　马尾公共自行车停止运营后，市民已经缴纳的押金、剩余骑行费等应当如何办理？

　　福建索天信息科技股份有限公司潘经理介绍，办理退卡的市民需到“检察院站点”（君竹路36号，马尾区政府旁）进行相关退卡工作，时间为5月20日至6月20日（工作日上午9点至傍晚5点）。如果错过上述退卡周期后，若市民需要退卡，须至公司福州总部进行相关操作（若后期退卡量过大，为方便市民，我司亦将再行至马尾设点退卡，根据实际情况调整，具体时间另行通知，）。总部地址：福州市鼓楼区铜盘软件园G区19号楼一楼-财务室。联系电话：87413670。

　　办理退卡的市民可携带本人身份证原件、复印件和租车卡原件及本人银行卡，押金单等原始资料到上述网点办理退卡退款手续。办理成功后，退款预计3天内可到达用户银行卡账户。为确保退款转账顺利， 用户应尽量提供银行卡的具体开户行名称。

　　他人能否代为办理？代办人要携带自己的身份证原件、租车卡主人的身份证原件或复印件、委托书、银行卡，经工作人员核对无误后，可办理相关手续。

　　便民自行车为何退市？

　　2013年，我区开始建设便民自行车站点，便民自行车可灵活取用对便利市民出行、缓解城区交通压力、减少机动车尾气排放、补充公交运力空白等都起了很好的作用，大获市民欢迎。2013年以来，我区共建设了25个便民自行车站点，投入自行车共270辆。

　　2017年，摩拜、ofo、哈罗等共享单车开始大举布局福州市区，其数量远超公共自行车。潘经理介绍，共享单车具有扫码借车、随骑随还、不受站点或桩位限制等优点，极大冲击了公共自行车的运营，大大减少了便民自行车日均借还车数。

　　“公共自行车实行‘桩位借还车’模式，用户借车、还车都要到固定的站点，相对共享单车来说，使用起来的确不太方面。从城市管理角度来说，设置公共自行车站点需要占用道路空间，还要有电源供应，很多站点因为道路改扩建或电源供不上而被迫停用。目前共享单车已经可以满足人们短途出行需要，公共自行车长期以来部分依靠政府补贴，该业务停运，也可以将有限的财政资源投入到更为紧缺的民生领域。”马尾区交通局相关负责人说道。

　　“目前，共享单车市场快速发展，已能满足市民的短途出行需求，这对便民自行车使用带了一定冲击。此外，去年福州四城区便民自行车停止运营也对马尾便民自行车产生一定的影响。比如我们便民自行车骑到福州四城区，就存在停放哪等类似的问题，这就导致一部分人很少使用。”潘经理说道。

　　在得知便民自行车停运后，一些市民也表示惋惜。“便民自行车刚出来那会，我们都会在东江滨公园骑便民自行车游园，十分方便。但现在的确共享单车更实用，现在要停运了还真是有点可惜。”陈先生说道

　　而对于一些老年人来说，相较于共享单车，他们更倾向于使用便民自行车。“共享单车要用到手机，我们老年人对这些不太懂，便民自行车就很方便啊，但现在要停运了，我也打算去退卡了。”市民刘先生说道。

　　自行车和停车棚何去何从？

　　便民自行车站点停运后，自行车和停车棚将何去何从？

　　马尾区交通局相关负责人表示，届时公共自行车将全部收回，集中存放，计划按相应的程序进行拍卖。

　　而便民自行车站点设施如何处理目前尚在研究中。“我们现在计划了几类方案，与共享单车公司合作，车位供他们使用，或者与园林、城管等部门协商，供他们使用等，还没有最终决定。但是我们会坚持最大限度减少浪费的原则进行处置，最终处置方案待确定后将向社会公布。”该负责人说道。