记者 林颖 整理报道

　　今年是船政创办150周年，历史的车轮辗转在每一个时代，浅浅的车辙留下许多的船政故事。千年古港孕育百年船政，这个当年的小渔村镌刻着船政的印记，嬗变的马尾也没忘却百年的辉煌。你是否留意过脚下，马尾的共有12条在建、已建成的市政道路围绕船政文化主题，采用了福州历史名人名字、历史事件等进行命名或更名。

　　名片：船政路

　　身份：船政路(待建)：西起魁岐路，向北折向东至六江村，位于铁路以南，以船政学堂命名。

　　背景：福建船政由清政府于1866年创办，是清末洋务运动的重要组成部分。左宗棠、沈葆桢等清廷重臣，从西方引进技术、设备和人才，在福州马尾设局造船，兴办学堂，筹建海军，凡八年努力，崛起了当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地——福建船政。

　　闽江之畔，马限山旁，依然保留着数十处福建船政建筑，从衙门、工厂、学堂、船坞、炮台到各类后勤生活设施一应俱全。这一切足资当今国人感怀励志，也成为福州向外展示作为中国最早开放口岸风采的“历史名片”。

　　名片：宗棠路

　　身份：“创安路”更名为“宗棠路”：南起江滨东大道，北至船政路，以船政名人左宗棠名字命名。

　　背景：左宗棠(1812年11月10日—1885年9月5日)，汉族，字季高，一字朴存，号湘上农人。湖南湘阴人。晚清重臣，军事家、政治家、湘军著名将领，洋务派首领。

　　左宗棠曾就读于长沙城南书院，二十岁乡试中举，但此后在会试中屡试不第。他留意农事，遍读群书，钻研舆地、兵法。一生经历了湘军平定太平天国运动、洋务运动、平叛陕甘同治回乱、收复新疆以及新疆建省等重要历史事件。官至东阁大学士、军机大臣，封二等恪靖侯。中法战争时，自请赴福建督师，光绪十一年(1885年)在福州病逝，享年七十三岁。追赠太傅，谥号“文襄”，并入祀昭忠祠、贤良祠。

　　名片：葆桢路

　　身份：“创新路”更名为“葆桢路”：南起江滨东大道，北至船政路，以船政名人沈葆桢名字命名。

　　背景：沈葆桢(1820年—1879年)，原名沈振宗，字幼丹，又字翰宇，汉族，福建侯官(今福建福州)人。中国近代造船、航运、海军建设事业的奠基人之一，是清朝抵抗侵略的封疆大吏林则徐之婿。

　　咸丰十一年(1861年)，曾国藩请他赴安庆大营，委以重用。同治十三年(1874年)，日本以琉球船民漂流到台湾，被高山族人民误杀为借口，发动侵台战争。清廷派沈葆桢为钦差大臣，赴台办理海防，兼理各国事务大臣，筹划海防事宜，办理日本撤兵交涉。由此，沈葆桢开始了他在台湾的近代化倡导之路。

　　光绪元年(1875年)，沈葆桢回朝廷，上北京后，被任为两江总督兼南洋大臣，负责督办南洋水师。沈葆桢以朝廷经费有限，分散建南、北洋水师感到不足，主动提议先集中力量建北洋水师。

　　名片：兆锵路

　　身份：“东滨一路”更名为“兆锵路”：南起江滨东大道，北至船政路，以船政名人陈兆锵名字命名。

　　背景：陈兆锵(1862～1952年)字铿臣，闽侯县螺洲乡(今福州市仓山区螺洲镇店前村)人。同治十三年(1874年)，陈兆锵入福州船政学堂管轮班学习，历8年4个月毕业。后在“扬武”练习舰见习。光绪十二年(1886年)，以“考列优等”任“定远”舰管轮。光绪二十年，升“定远”总管轮、北洋海军右翼中营游击，参加中日“甲午海战”。光绪二十二年以“战功卓异”受颁一等“文虎章”，并奉命赴英国留学。光绪二十四年回国，任“海天”巡洋舰总管轮。民国元年(1912年)，以少将衔，首任江南造船所长。

　　陈兆锵在马尾船政局11年任内制造飞机15架，培养飞潜学生56人，重建“昭忠祠”，并增设发电厂，服务百姓。

　　你不知道的还有它们：

　　镇冰路：南起江滨东大道，北至船政路，以海军名将萨镇冰名字命名。

　　季同路：南起江滨东大道，北至船政路，位于兆锵路东侧，以船政名人陈季同名字命名。

　　琴南路：南起江滨东大道，北至船政路，位于季同路东侧，以船政名人林纾字号命名。

　　天佑路：北起福马路，向南折向东至珍珠路，位于铁路北侧，以船政名人詹天佑名字命名。

　　日昌路：北起船政路，南至魁岐路，以船政名人丁日昌名字命名。

　　玉藻路：西起船政路，东至宗棠路，以船政名人巴玉藻名字命名。

　　钟瑛路：南起江滨东大道，北至船政路，位于琴南路东侧，以船政名人黄钟瑛名字命名。

　　魏瀚路：南起江滨东大道，北至儒江西路，以船政名人魏瀚名字命名。